Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST4 verringert die
Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und
Produktionsleistung der Anlage.
Die Kupplung gleicht die Versätze zwischen An- und Abtriebsseite zuverlässig aus.
Bei einer überlast trennt das Sicherheitsbauteil die Antriebsseite von der Abtriebsseite in wenigen Millisekunden. Somit werden
weitere Bauteile im Antriebsstrang vor einer Beschädigung geschützt. Nach dem beheben der Fehlerursache kann die Kupplung
durch einfachen axialen Druck auf die einzelnen Schaltsegmente wieder eingerastet werden. Die Zeitersparnis und der Schutz der
Komponenten wie beispielsweise hochwertige Getriebe oder Spindeln relativiert beim ersten Crash die Anschaffungskosten der
Sicherheitskupplung.


News
Robuste Überlastkupplung für hohe Versätze

Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm
sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40-290 mm
abgedeckt. Die Baureihe ST4 mit einer Bogenzahnkupplung wird vor allem
im Schwerlastmaschinenbau aufgrund der hohen Robustheit eingesetzt. Sie
steht als Formschlussausführung (Passfeder / Vielkeilverbindung)
oder Reibschlussausführung (Konusverbindung / Spannsatz) dem Markt
zur Verfügung.
