Presse Informationen 2010

Pressemitteilungen:

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Weitere Informationen zu unseren Produkten finden Sie hier. Kupplungen und Gelenkwellen

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R+W präsentiert Weltneuheit auf der Motek 2010	SLges	Die technische Revolution bei Sicherheitskupplungen Leichtbau durch den Einsatz von Hightech Materialien Design / Merkmale Extrem leichte Bauweise durch neue Materialien Gewichtsreduzierung bis zu 60% im vergleich zur Standardbaureihe Erhöhung der Drehmomonete um 50% Gute dynamische Eigenschaften Absolut spielfrei durch bewährtes federvorgespanntes Kugelrastprinzip Korrosionsbeständig
Sicherheitskupplungen „spielfrei und kompakt“	SKges	Mechanisch schaltende Sicherheitskupplungen schützen Anlagen und Maschinen zuverlässig im Falle einer Kollision oder Fehlbedienung. Sie trennen die An- und Abtriebsseite im Millisekundenbereich. Diese kompakten Überlastkupplungen arbeiten nach einem Prinzip, welches die absolute Spielfreiheit gewährleistet. Aufgrund der extrem niedrigen Massenträgheitsmomente der R+W Sicherheitskupplungen kann das Leistungs- potential der Antriebe höher ausgeschöpft werden. Die federvorgespannten, patentierten Formschlußkupplungen von R + W werden für direkte Antriebe (mit Balganbau), und für Zahnriemen- und Kettenradantriebe angeboten. Sie stehen für Nenndrehmomente von 0,1 bis 2.800 Nm zur Verfügung.
Neue Baureihe Sicherheitskupplungen SKN	SKN	Die bestehende Baureihe SK wurde um eine weitere Baureihe erweitert. Die Modellreihe SKN verfügt über eine Klemmverbindung mit nur einer Fixierschraube. Dies ermöglicht dem Nutzer eine bedeutend schnellere Montage im Vergleich zur Konusnabe (minds. 6 Schrauben). Diese federvorgespannten Formschlußkupplungen von R + W werden für Zahnriemen- und Kettenradantriebe angeboten. Sie werden zum mechanischem Schutz in Maschinen und Anlagen eingesetzt. Die Schnellabschaltung innerhalb von 1 – 3 msec schützt die einzelnen Bauteile bei Crashs und unvorhergesehenen Kollisionen. R+W hat als einzigster Hersteller das TÜV-Zertifikat erhalten. Diese Baureihe SKN wurde hierbei vom TÜV Süd auf Verschleiß, Anzahl der Ausrastungen, Exaktheit des eingestellten Drehmoments, Funktion und Sicherheit überprüft und für sehr gut befunden. Sie stehen für Nenndrehmomente von 0,1 bis 1.800 Nm zur Verfügung und sind mit winkelsynchroner Wiedereinrastung, durchrastend gesperrt oder als Freilaufausführung erhältlich.
Sicherheitskupplung für Großantriebe bis 160.000 Nm	ST1	Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST verringert die Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und Produktionsleistung der Anlage. Die Einsatzgebiete der ST-Sicherheitskupplungen sind Walzwerke, Stahlwerke, Fördertechnik oder Extruder. Die kompakte und einfache aber dennoch extrem robuste Bauweise der Kupplung, ermöglicht einen lebensdauerfesten und wartungsfreien Einsatz. Im Vergleich zu derzeit auf dem Markt verfügbaren Kupplungen, beträgt das Gesamtgewicht der Kupplung nur ca. ¼ davon. Ein weiterer Vorteil liegt bei der sehr einfachen Nachstellung des Ausrückdrehmoments. Dies kann einfach und ohne Hilfsmittel (wie beispielsweise ein Datenblatt) durch den markierten Einstellbereich auf der Kupplung verändert werden. Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40 - 290 mm abgedeckt. Die Baureihe ST1 wurde für indirekte Antriebe, unter der Berücksichtigung von Riemen- oder Kettenspannungen entwickelt. Die Baureihen ST2 (schwingungsdämpfende Version) und ST3 (torsionssteife Version) stehen dem Markt für direkte Antriebe zur Verfügung.
Sicherheitskupplung für hohe Drehmomente	ST2	Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST2 verringert die Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und Produktionsleistung der Anlage. Die Kupplung gleicht die Versätze zwischen An- und Abtriebsseite zuverlässig aus. Wartungsintervalle müssen bei Einhaltung der angegebenen Toleranzen nicht durchgeführt werden. Die Kupplung ist somit lebensdauerfest. Bei einer Überlast trennt das Sicherheitsbauteil die Antriebsseite von der Abtriebsseite in wenigen Millisekunden. Somit werden weitere Bauteile im Antriebsstrang vor einer Beschädigung geschützt. Nach dem beheben der Fehlerursache kann die Kupplung durch einfachen axialen Druck auf die einzelnen Schaltsegmente wieder eingerastet werden. Die Zeitersparnis und der Schutz der Komponenten wie beispielsweise hochwertige Getriebe oder Spindeln relativiert beim ersten Crash die Anschaffungskosten der Sicherheitskupplung. Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40 - 290 mm abgedeckt.
Robuste Überlastkupplung für hohe Versätze	ST4	Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST4 verringert die Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und Produktionsleistung der Anlage. Die Kupplung gleicht die Versätze zwischen An- und Abtriebsseite zuverlässig aus. Bei einer Überlast trennt das Sicherheitsbauteil die Antriebsseite von der Abtriebsseite in wenigen Millisekunden. Somit werden weitere Bauteile im Antriebsstrang vor einer Beschädigung geschützt. Nach dem beheben der Fehlerursache kann die Kupplung durch einfachen axialen Druck auf die einzelnen Schaltsegmente wieder eingerastet werden. Die Zeitersparnis und der Schutz der Komponenten wie beispielsweise hochwertige Getriebe oder Spindeln relativiert beim ersten Crash die Anschaffungskosten der Sicherheitskupplung. Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40 - 290 mm abgedeckt. Die Baureihe ST4 mit einer Bogenzahnkupplung wird vor allem im Schwerlastmaschinenbau aufgrund der hohen Robustheit eingesetzt. Sie steht als Formschlussausführung (Passfeder / Vielkeilverbindung) oder Reibschlussausführung (Konusverbindung / Spannsatz) dem Markt zur Verfügung.
Präzise und Kompakt: SERVOMAX-Elastomerkupplung	EKges	Die Elastomerkupplungen der Serie SERVOMAX sind überall da einsetzbar, wo es in erster Linie auf gute Dämpfung bei akzeptabler Verdrehsteifigkeit ankommt. Beide Faktoren lassen sich durch die Auswahl eines geeigneten Elastomersternes optimal auf den jeweiligen Anwendungsfall abstimmen. Anwendungsgebiete sind die Servoantriebstechnik, Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen und der allg. Maschinenbau. Die Besonderheit der R+W Elastomerkupplung liegt vor allem in der Maßhaltigkeit der Kupplungshälften. Die dadurch erreichte hohe Rundlaufgenauigkeit gewährleistet eine hohe Laufruhe im Antriebsstrang und somit keine Vibrationen. Die Kupplungen sind spielfrei steckbar und elektrisch isolierend.
Sicherheitskupplungen in "Edelstahl rostfrei" Modell SK 2 – Edelstahl	SK2_Edelstahl	R+W bietet sein komplettes Produktspektrum in rostfreier Ausführung an. Interessant sind diese preiswerten Kupplungssysteme z.B. für Hersteller von Verpackungsmaschinen und Firmen aus dem Lebensmittel- und Vakuumbereich. Die Kupplungen können als reines Verbindungselement oder mit integrierter Sicherheitseinrichtung geliefert werden. Die hohe Torsionssteife ermöglicht eine winkelgetreue, spielfreie Übertragung des Drehmomentes. Konstruktiv bedingte Wellenversätze in axialer, angularer oder lateraler Richtung werden durch den Metallbalg ausgeglichen. Durch die hohe Variantenvielfalt ist die Lösung nahezu jeder Applikation möglich. Ein neuer Katalog gibt einen raschen Überblick über die gängigsten Kupplungs-modelle und ist ab sofort erhältlich.

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R+W präsentiert Weltneuheit auf der Motek 2010

SLges

Die technische Revolution bei Sicherheitskupplungen

Leichtbau durch den Einsatz von Hightech Materialien

Design / Merkmale

Extrem leichte Bauweise durch neue Materialien

Gewichtsreduzierung bis zu 60% im vergleich zur Standardbaureihe

Erhöhung der Drehmomonete um 50%

Gute dynamische Eigenschaften

Absolut spielfrei durch bewährtes federvorgespanntes Kugelrastprinzip

Korrosionsbeständig

Sicherheitskupplungen „spielfrei und kompakt“

SKges

Mechanisch schaltende Sicherheitskupplungen schützen Anlagen und Maschinen zuverlässig im Falle einer Kollision oder Fehlbedienung. Sie trennen die An- und Abtriebsseite im Millisekundenbereich.

Diese kompakten Überlastkupplungen arbeiten nach einem Prinzip, welches die absolute Spielfreiheit gewährleistet. Aufgrund der extrem niedrigen Massenträgheitsmomente der R+W Sicherheitskupplungen kann das Leistungs- potential der Antriebe höher ausgeschöpft werden.

Die federvorgespannten, patentierten Formschlußkupplungen von R + W werden für direkte Antriebe (mit Balganbau), und für Zahnriemen- und Kettenradantriebe angeboten. Sie stehen für Nenndrehmomente von 0,1 bis 2.800 Nm zur Verfügung.

Neue Baureihe Sicherheitskupplungen SKN

SKN

Die bestehende Baureihe SK wurde um eine weitere Baureihe erweitert. Die Modellreihe SKN verfügt über eine Klemmverbindung mit nur einer Fixierschraube. Dies ermöglicht dem Nutzer eine bedeutend schnellere Montage im Vergleich zur Konusnabe (minds. 6 Schrauben).

Diese federvorgespannten Formschlußkupplungen von R + W werden für Zahnriemen- und Kettenradantriebe angeboten. Sie werden zum mechanischem Schutz in Maschinen und Anlagen eingesetzt. Die Schnellabschaltung innerhalb von 1 – 3 msec schützt die einzelnen Bauteile bei Crashs und unvorhergesehenen Kollisionen.

R+W hat als einzigster Hersteller das TÜV-Zertifikat erhalten. Diese Baureihe SKN wurde hierbei vom TÜV Süd auf Verschleiß, Anzahl der Ausrastungen, Exaktheit des eingestellten Drehmoments, Funktion und Sicherheit überprüft und für sehr gut befunden. Sie stehen für Nenndrehmomente von 0,1 bis 1.800 Nm zur Verfügung und sind mit winkelsynchroner Wiedereinrastung, durchrastend gesperrt oder als Freilaufausführung erhältlich.

Sicherheitskupplung für Großantriebe bis 160.000 Nm

ST1

Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST verringert die Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und Produktionsleistung der Anlage.

Die Einsatzgebiete der ST-Sicherheitskupplungen sind Walzwerke, Stahlwerke, Fördertechnik oder Extruder. Die kompakte und einfache aber dennoch extrem robuste Bauweise der Kupplung, ermöglicht einen lebensdauerfesten und wartungsfreien Einsatz. Im Vergleich zu derzeit auf dem Markt verfügbaren Kupplungen, beträgt das Gesamtgewicht der Kupplung nur ca. ¼ davon.

Ein weiterer Vorteil liegt bei der sehr einfachen Nachstellung des Ausrückdrehmoments. Dies kann einfach und ohne Hilfsmittel (wie beispielsweise ein Datenblatt) durch den markierten Einstellbereich auf der Kupplung verändert werden.

Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40 - 290 mm abgedeckt.
Die Baureihe ST1 wurde für indirekte Antriebe, unter der Berücksichtigung von Riemen- oder Kettenspannungen entwickelt. Die Baureihen ST2 (schwingungsdämpfende Version) und ST3 (torsionssteife Version) stehen dem Markt für direkte Antriebe zur Verfügung.

Sicherheitskupplung für hohe Drehmomente

ST2

Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST2 verringert die Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und Produktionsleistung der Anlage.

Die Kupplung gleicht die Versätze zwischen An- und Abtriebsseite zuverlässig aus. Wartungsintervalle müssen bei Einhaltung der angegebenen Toleranzen nicht durchgeführt werden. Die Kupplung ist somit lebensdauerfest. Bei einer Überlast trennt das Sicherheitsbauteil die Antriebsseite von der Abtriebsseite in wenigen Millisekunden. Somit werden weitere Bauteile im Antriebsstrang vor einer Beschädigung geschützt. Nach dem beheben der Fehlerursache kann die Kupplung durch einfachen axialen Druck auf die einzelnen Schaltsegmente wieder eingerastet werden. Die Zeitersparnis und der Schutz der Komponenten wie beispielsweise hochwertige Getriebe oder Spindeln relativiert beim ersten Crash die Anschaffungskosten der Sicherheitskupplung.

Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40 - 290 mm abgedeckt.

Robuste Überlastkupplung für hohe Versätze

ST4

Der Einsatz einer Sicherheitskupplung der Baureihe ST4 verringert die Stillstandszeiten bei Crash und erhöht dadurch die Verfügbarkeit und Produktionsleistung der Anlage.

Die Kupplung gleicht die Versätze zwischen An- und Abtriebsseite zuverlässig aus. Bei einer Überlast trennt das Sicherheitsbauteil die Antriebsseite von der Abtriebsseite in wenigen Millisekunden. Somit werden weitere Bauteile im Antriebsstrang vor einer Beschädigung geschützt. Nach dem beheben der Fehlerursache kann die Kupplung durch einfachen axialen Druck auf die einzelnen Schaltsegmente wieder eingerastet werden. Die Zeitersparnis und der Schutz der Komponenten wie beispielsweise hochwertige Getriebe oder Spindeln relativiert beim ersten Crash die Anschaffungskosten der Sicherheitskupplung.

Die Sicherheitskupplung kann ein Drehmoment von bis zu 160.000 Nm sicher begrenzen. Es wird ein Wellendurchmesserbereich von 40 - 290 mm abgedeckt.
Die Baureihe ST4 mit einer Bogenzahnkupplung wird vor allem im Schwerlastmaschinenbau aufgrund der hohen Robustheit eingesetzt. Sie steht als Formschlussausführung (Passfeder / Vielkeilverbindung) oder Reibschlussausführung (Konusverbindung / Spannsatz) dem Markt zur Verfügung.

Präzise und Kompakt: SERVOMAX-Elastomerkupplung

EKges

Die Elastomerkupplungen der Serie SERVOMAX sind überall da einsetzbar, wo es in erster Linie auf gute Dämpfung bei akzeptabler Verdrehsteifigkeit ankommt. Beide Faktoren lassen sich durch die Auswahl eines geeigneten Elastomersternes optimal auf den jeweiligen Anwendungsfall abstimmen. Anwendungsgebiete sind die Servoantriebstechnik, Werkzeugmaschinen, Verpackungsmaschinen und der allg. Maschinenbau.

Die Besonderheit der R+W Elastomerkupplung liegt vor allem in der Maßhaltigkeit der Kupplungshälften. Die dadurch erreichte hohe Rundlaufgenauigkeit gewährleistet eine hohe Laufruhe im Antriebsstrang und somit keine Vibrationen. Die Kupplungen sind spielfrei steckbar und elektrisch isolierend.

Sicherheitskupplungen in "Edelstahl rostfrei" Modell SK 2 – Edelstahl

SK2_Edelstahl

R+W bietet sein komplettes Produktspektrum in rostfreier Ausführung an.

Interessant sind diese preiswerten Kupplungssysteme z.B. für Hersteller von Verpackungsmaschinen und Firmen aus dem Lebensmittel- und Vakuumbereich.

Die Kupplungen können als reines Verbindungselement oder mit integrierter Sicherheitseinrichtung geliefert werden.

Die hohe Torsionssteife ermöglicht eine winkelgetreue, spielfreie Übertragung des Drehmomentes. Konstruktiv bedingte Wellenversätze in axialer, angularer oder lateraler Richtung werden durch den Metallbalg ausgeglichen.

Durch die hohe Variantenvielfalt ist die Lösung nahezu jeder Applikation möglich.

Ein neuer Katalog gibt einen raschen Überblick über die gängigsten Kupplungs-modelle und ist ab sofort erhältlich.